CHIFFRES DU PORT
Baisse du trafic de 22 % au port de Dunkerque : « Une année difficile, mais une année de transition »
vendredi 29.01.2010, 05:04
Le port enregistre toutefois une hausse de 16% du trafic conteneurs en décembre. PHOTO JEAN-CHARLES BAYON.Nous avions déjà donné cette information mais elle a été officialisée, hier, lors de la présentation des chiffres du port de Dunkerque : avec la crise, le trafic en 2009 a accusé un recul de 22 %.
Le trafic chute à 45 millions de tonnes. En 2008, à pareille date, Martine Bonny, directrice, et les dirigeants du Grand port maritime (GPM) de Dunkerque, pouvaient fièrement afficher un trafic de 57,7 millions de tonnes en 2008. C'était le 7e record consécutif de trafic pour le troisième port de France... Mais la crise est passée par là et si tous les ports de commerce de l'Hexagone ont été touchés, Dunkerque a particulièrement souffert. Le recul avoisine les 22 %. « L'arrêt de la production de la raffinerie Total, le 14 septembre, a provoqué la chute de 17 % des hydrocarbures (11,2 millions de tonnes), précise Martine Bonny. Cela a évidemment joué un rôle sur la chute du trafic global » (lire en page Économie). Le minerai et le charbon ont subi au premier semestre la baisse de la production sidérurgique d'ArcelorMittal Dunkerque et Lorraine. L'activité a toutefois repris ensuite (-40 % fin 2009 pour les minerais, -37 % pour le charbon).
Le trafic roulier n'accuse qu'une baisse de 5 % (12,5MT pour 550 000 camions) et les conteneurs ont fini décembre sur une hausse d'activité de +16 %.
46 M E d'investissements en 2010. Le président du conseil de surveillance du GPM, Jean-Luc Vialla, l'a martelé : « 2009 a été une année difficile, mais aussi une année de transition. La structure financière du GPM est bonne et les marges d'investissement sont là. » En 2010, 86 % du budget de Dunkerque-Port sera ainsi consacré à de nouveaux investissements, pour un montant global de 46,35M E. Dans le projet stratégique du port, les dépenses vont concerner les conteneurs et la logistique (1,2M E, dont 1M E pour la mise en oeuvre de la nouvelle signalisation directionnelle numérique). Quelque 25,35M E de travaux seront menés pour le volet énergie et vracs : à ce titre, le démarrage de la première phase de travaux du terminal méthanier est budgeté à hauteur de 20M E. Au chapitre des dessertes ferroviaires, les dépenses représenteront 4,06M E, dont 1 pour l'allongement et l'électrification du faisceau de Loon et 0,8M E pour l'achèvement du barreau de Saint-Georges.
Le programme d'investissements du port en faveur du développement du mode ferroviaire représente 61,5M E (Dunkerque-Port est depuis 2008 propriétaire de l'ensemble des voies ferrées portuaires, soient 200 km de voies dont 55 sont électrifiées).
Certification ISO 9001. Dunkerque-Port a obtenu, fin décembre, la certification pour l'accueil du trafic maritime et fluvial.
Elle va permettre « une meilleure coordination entre les services internes, capitainerie, éclusiers, haleurs, personnel de maintenance, etc. »
Mouvements.- En 2009, Daniel Deschodt a été nommé nouveau directeur commercial (il était auparavant directeur commercial du terminal à conteneurs NFTI) Pierre Joly, ex-directeur commercial du port, devient directeur Stratégie et développement. •
