Joint hier au téléphone, le président de la Région, Daniel Percheron, a appris la nouvelle de la suspension du trafic passagers LD Lines entre Boulogne et Douvres par nos soins...
L'ambiance était euphorique, le 19 septembre 2009, à l'heure de l'inauguration du nouveau hub-port de Boulogne.
« Qui veut devenir dragon doit manger d'abord beaucoup de petits serpents », dit un proverbe chinois. C'est l'exact profil de Dunkerque-Port, un grand port à l'échelle française (troisième), mais un nain comparativement à celui de Shanghai, devenu deuxième port mondial en volume, derrière Singapour.
Un port sur la Sambre à Hautmont ? Cela peut prêter à sourire. Mais le projet, porté par la communauté de communes Sambre-Avesnois pour la ville au passé sidérurgique, est bien réel. Mieux, il a retenu toute l'attention du ministère de l'Écologie, de l'Énergie, du Développement durable et de la Mer.
Jeudi dernier, un conseil portuaire s'est tenu à l'hôtel consulaire, à Calais. À l'ordre du jour, le point sur l'avancée du projet Calais Port 2015, ainsi qu'une réflexion sur le schéma directeur du port.
Hier matin, dans un bel ensemble, les conseillers régionaux ont donné leur accord au projet Calais Port 2015. Un copieux devoir de rentrée pour le tout nouvel exécutif régional, autour d'un projet qui vise à faire du Nord - Pas-de-Calais « une grande région maritime européenne », comme l'a annoncé le président Percheron. Un projet qui est le premier du genre porté par un conseil régional.
La réforme portuaire de juillet 2008 a placé les ports dans une nouvelle posture face au développement durable.
Nous avions déjà donné cette information mais elle a été officialisée, hier, lors de la présentation des chiffres du port de Dunkerque : avec la crise, le trafic en 2009 a accusé un recul de 22 %.
Dès 2008, les analystes économiques avaient senti venir la crise et ses effets sur les places portuaires. À l'heure du bilan, on constate que Dunkerque a vu son trafic chuter beaucoup plus qu'ailleurs : -22% alors que la dégringolade du trafic de marchandises affiche -12% en moyenne pour l'ensemble des ports, selon les chiffres du ministère de l'Écologie.
Baisse de la production d'ArcelorMittal, raffinerie Total à l'arrêt : 2009 et ses soubresauts liés à la crise n'ont pas épargné la place portuaire dunkerquoise : la chute du trafic a atteint 22 % en 2009, soit 45 millions de tonnes.
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