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Autoroute A24

A 24, autoroute de la discorde

picture_1 PHOTO PATRICK JAMES

En moins de quatre ans, tout a changé ou presque. Printemps 2004 : dans la campagne des élections régionales, l'UMP et l'UDF réclament l'autoroute A24 que promet le ministre Gilles de Robien. Le PS est divisé. Automne 2007 : le Grenelle de l'environnement met à mal le projet.

Les clés pour comprendre

La rédaction de la voix du nord.

Les articles

Chronologie

  • Début des années 1970 : l'idée de créer une seconde autoroute Lille-Paris via Amiens émerge
  • 2001 : le conseil général du Nord donne un avis de principe favorable au projet, à l'instar du Pas de Calais et de la Région
  • 2002-2004 : le projet d'autoroute A24 est gelé
  • Juin 2004 : Gilles de Robien, ministre des Transports donne son feu vert au projet. Les "pros" et les "antis" A24 se livrent une lutte sans merci.
  • Juin 2006 : le conseil général du Nord revient sur son feu vert
  • Octobre 2006 : le préfet de Région transmet au ministre une proposition d'itinéraire. La mobilisation des opposants aux projets grandit.
  • 25 mars 2007 : première manifestation franco-wallo-flamande des "antis" A24.
  • 29 octobre 2007 : le Grenelle de l'environnement met le projet sur la touche

 

Nominations
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  • 08 Mars 2010 Frédérik  Vantieghem

    Frédérik Vantieghem

    Frédérik Vantieghem est nommé responsable de Celeste Lille, fournisseur de solutions haut et très haut débit pour les professionnels...

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  • 01 Mars 2010 Philippe  Carreau

    Philippe Carreau

    Philippe Carreau, 51 ans, vient d’être nommé Directeur Général de la filiale européenne Bonduelle Conserve International et intègre le Comité Exécutif du Groupe Bonduelle...

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  • 24 Février 2010 Hervé Vanden Abeele

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    Hervé Vanden Abeele (49 ans), actuellement Directeur Marketing Immochan France, remplit désormais la fonction de Directeur Marketing et Commercial pour Immochan France...

    Immochan
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