Autoroute A24

A 24, autoroute de la discorde

picture_1 PHOTO PATRICK JAMES

En moins de quatre ans, tout a changé ou presque. Printemps 2004 : dans la campagne des élections régionales, l'UMP et l'UDF réclament l'autoroute A24 que promet le ministre Gilles de Robien. Le PS est divisé. Automne 2007 : le Grenelle de l'environnement met à mal le projet.

Les clés pour comprendre

La rédaction de la voix du nord.

Les articles

Chronologie

  • Début des années 1970 : l'idée de créer une seconde autoroute Lille-Paris via Amiens émerge
  • 2001 : le conseil général du Nord donne un avis de principe favorable au projet, à l'instar du Pas de Calais et de la Région
  • 2002-2004 : le projet d'autoroute A24 est gelé
  • Juin 2004 : Gilles de Robien, ministre des Transports donne son feu vert au projet. Les "pros" et les "antis" A24 se livrent une lutte sans merci.
  • Juin 2006 : le conseil général du Nord revient sur son feu vert
  • Octobre 2006 : le préfet de Région transmet au ministre une proposition d'itinéraire. La mobilisation des opposants aux projets grandit.
  • 25 mars 2007 : première manifestation franco-wallo-flamande des "antis" A24.
  • 29 octobre 2007 : le Grenelle de l'environnement met le projet sur la touche

 

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