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Laguna, Twingo... Renault sort ses nouveautés pour regagner du terrain

mardi 05.06.2007, 05:54
Laguna, Twingo... Renault sort ses nouveautés pour regagner du terrain Laguna, Twingo... Renault sort ses nouveautés pour regagner du terrain. PHOTO AFP.

Le constructeur automobile Renault a dévoilé hier sa Laguna III qui sera commercialisée en octobre. La deuxième grande sortie de l'année après l'arrivée de la nouvelle Twingo le 15 juin. Renault table sur ces nouveaux véhicules et 26 modèles d'ici à 2009 pour relancer ses ventes en Europe.

Vingt-six nouveaux modèles... En lançant en février son Renault Contrat 2009, le PDG Carlos Ghosn souhaitait embrayer la vitesse supérieure.

Il est vrai que l'enjeu est vital pour la marque au losange, qui n'a sorti aucun nouveau modèle en 2006, et qui voit ses ventes de véhicules neufs baisser inexorablement depuis novembre (- 11,6 % en mai, avec un pic à - 14 % en avril par rapport à la même période de l'an passé).

Globalement, ce sont les ventes de véhicules neufs en France qui ont encore reculé en mai (- 2,8 % avec 172 395 immatriculations, dont 53,4 % pour les marques françaises).
Renouveler sa gamme, proposer du neuf, du beau, de l'innovant, telle est donc la stratégie de Renault.

La nouvelle Laguna, dont le design et les caractéristiques techniques ont été dévoilés hier via une série de communiqués, se veut un peu la cerise sur le gâteau. Des lignes fluides, une finition soignée, un véhicule plus léger, moins consommateur d'énergie, moins polluant, la nouvelle Laguna a pour mission de reconquérir le segment moyen-supérieur de Renault, avant de se relancer dans le haut de gamme. Deux créneaux qui représentent 6 % des ventes du groupe, un des niveaux les plus bas parmi les grands constructeurs.

Fabriquée en région parisienne
Il s'agit de la deuxième grande sortie de l'année après l'arrivée de la nouvelle Twingo le 15 juin. La nouvelle Laguna, troisième génération sera commercialisée en version berline en octobre et en fin d'année pour la version break.

Alors que la Twingo est fabriquée à l'usine de Novo Mesto en Slovénie, la Laguna III sera produite dans l'usine de Sandouville (Seine-Maritime). Selon le journal La Tribune, Renault aurait des objectifs de vente annuels pour ce véhicule compris entre 160 000 et 180 000 exemplaires, dont 70 000 en France. En 2006, l'actuelle Laguna a été produite à un peu plus de 73 000 exemplaires.

Quant aux nouveaux modèles annoncés dans les trois ans, on parle d'une nouvelle berline coréenne, plus classique, de la filiale Renault-Samsung, ainsi que d'un 4x4 réalisé en collaboration avec les Japonais.
Mais avec vingt-six nouveaux modèles lancés d'ici à 2009, on peut aussi espérer quelques nouvelles réalisations pour l'usine de Douai.

Sans oublier la production très attendue de la Kangoo II chez Renault Maubeuge construction automobile.

JEAN-MARC PETIT

ZOOM

MCA attend la Kangoo, Douai un nouveau souffle
Renault dans la région, c'est bien sûr l'usine historique de Douai, créée en 1970. Entièrement dédiée à la production de la gamme Mégane (Mégane et Scénic), l'usine Georges-Besse est un peu celle de tous les records, avec 382 000 véhicules produits en 2004 (un toutes les trente secondes), plus d'un million de Scénic II produits depuis 2003, et 6 000 salariés. Aujour-d'hui, bien que restylés, les modèles se vendent moins bien, même si la Scénic représente toujours plus de 50 % des ventes de la gamme Mégane en Europe.

Si l'usine de Douai est en quête d'un nouveau souffle, celui-ci est assuré à Maubeuge construction automobile (MCA, notre photo), qui doit réaliser la Kangoo II. Le nouveau modèle, toujours connu actuellement sous son nom de code « X 61 », doit entraîner l'embauche de 800 collaborateurs supplémentaires dans l'usine maubeugoise (qui emploie déjà 2 800 salariés). Objectif : produire 230 000 véhicules par an, sans doute à partir du début 2008.

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