LA CRISE : ET MAINTENANT ?
Valenciennes : automobile, l'activité redémarre sur une route jalonnée d'incertitude
mercredi 07.01.2009, 04:45
À Sevelnord, aucun utilitaire n'est sorti des chaînes pendant le mois de décembre...Frappée la première par la crise, l'automobile a eu recours au chômage partiel ou aux fermetures temporaires de site. Pour beaucoup, le travail a repris lundi. Avec quelles perspectives, pour les usines valenciennoises ?
> PSA (Valenciennes).- Une reprise en deux temps : lundi pour les ateliers d'usinage, mardi pour ceux d'assemblage, alimentés par les premiers. L'unité de production de la mécanique compacte était arrêtée depuis le 24 novembre, les deux autres depuis le 5 décembre.
La cinquième semaine de congés a été intégrée dans cette période. Le site de Valenciennes, où la fabrication de boîtes de vitesses emploie 2 230 personnes, est dans l'attente des dernières prévisions de volumes de production pour le groupe PSA Peugeot Citroën.
> Simoldes Plasticos (Onnaing).- Le plasturgiste, qui fabrique des garnitures intérieures de véhicule, a repris lundi après-midi après trois semaines de fermeture. Ses salariés, environ deux cents, « soldaient d'abord congés et RTT et si ce solde n'était pas suffisant, ils passaient alors en chômage partiel », nous indiquait hier Yonel Pessoa, directeur de site. « L'activité prévisionnelle est encore très floue pour janvier, convient ce dernier, dès lors que nous avons du mal à avoir les prévisions de nos clients. » L'un d'eux, et non des moindres, a déjà annoncé une fermeture de site d'une semaine : Peugeot Sochaux. Ce qui va provoquer, pour le site de production onnaingeois, une baisse d'activité de 30 à 40 % en janvier, « et sans doute quelques jours de chômage partiel ». Ensuite, c'est Honda - environ 20 % de l'activité du site - qui a annoncé la fermeture de son usine anglaise pour deux mois (février, mars). Pour le reste, MCA (Maubeuge), qui représentait encore 20 % de l'activité en juillet dernier, est tombé à moins de 5 % : Onnaing travaille aujourd'hui davantage pour les usines Renault de Paris et Flins.
> Ogura (Onnaing).- Chez Ogura, crise oblige, la fermeture a été plus longue que d'habitude : deux semaines au lieu d'une.
Premier Japonais installé sur la zone d'activités de la Vallée de l'Escaut, il emploie aujourd'hui soixante salariés, contre près de deux cents à sa création, dans la fabrication d'adaptateurs de climatisation. Toyota ne figure pas parmi les constructeurs qui sont ses clients. « La reprise se fait un peu mollement, constatait hier Alain Gouvret, directeur administratif. Personne n'a à l'heure actuelle de visibilité, tout le monde pilote à vue. »
> Sevelnord (Hordain).- Jeudi matin, la production redémarre après un arrêt de près d'un mois sur le site d'Hordain. Depuis le 12 décembre, les 4 400 salariés de l'usine étaient au chômage forcé. L'entreprise fonctionne depuis le 1er décembre avec deux équipes puisque celle de nuit a été supprimée. Mais d'autres jours seront bientôt chômés : du 2 au 6 février inclus, les 23, 24 et 25 février et les 2, 3, 4, 12 et 13 mars. •
