Désolent
Renault est en difficulté et c'est à ce moment là que les employés demande une augmentation ! Ils ne savent pas ce qu'est le chômage !! Qu'ils soient content d'avoir du travail en cette période.
AUTOMOBILE
[AUDIO] Grève à l'usine Renault de Douai pour une hausse des salaires
jeudi 12.02.2009, 17:02
![[AUDIO] Grève à l'usine Renault de Douai pour une hausse des salaires](/stories/thumb250x00/mediastore/VoixEco/phototheque/Automobile/DouaiRenaultGerard4_jpg.jpg)
Une partie des 5400 salariés de l'usine Renault de Douai sont en grève pour défendre leur prime d'intéressement. PHOTO PASCAL GÉRARDL'activité de l'usine Renault de Douai est perturbée depuis ce matin en raison d'une grève, suivie par 15% des salariés selon la direction et 60% des salariés selon la CGT. Les grévistes réclament une hausse des salaires et le maintien de la prime d'intéressement, malgré la chute de 78% des bénéfices nets de l'entreprise. Plusieurs syndicats, dont la CGT, FO et SUD, ont appelé à débrayer, à la veille de l'ouverture de la négociation annuelle obligatoire (NAO) sur les salaires.
A ÉCOUTER, les explications de Guy Pottiez, secrétaire général de la CGT à l'usine Georges Besse de Douai.
Pourquoi avoir déclenché ce débrayage spontané jeudi matin ?
Que représente le manque à gagner de la baisse de la prime pour les salariés ?
Comment se traduit la baisse d'activité liée à la crise, à l'usine Georges-Besse de Douai ?
Renault est en difficulté. Comment vos exigences peuvent-elles être audibles par les dirigeants ?
Propos recueillis par Benjamin Legendre
L'atelier de tôlerie de l'usine a été paralysé dans la matinée, alors que l'emboutissage et le montage tournaient au ralenti, selon la CGT qui estime à 60% le nombre de grévistes.
Selon une porte-parole de la direction, la grève a été suivie par « environ 15% » des membres de l'équipe du matin et « a priori une tendance identique » l'après-midi, avec des départements plus ou moins touchés.
« On réclame 10% d'augmentation de salaire et le maintien de la prime d'intéressement », alors que l'usine reste bénéficiaire, a précisé un responsable de la CGT. « On travaille quatre jours par semaine, six heures par jour au lieu de sept, depuis presque un an. Au plus fort de l'activité on a produit 2.400 véhicules par jour (en 2004, ndlr), actuellement on est à 600 », selon la même source.
« Il y a une prime d'intéressement, il n'y a pas de dividendes pour les actionnaires cette année, ni de primes pour les cadres dirigeants, tout cela a été expliqué ce matin et puis des négociations salariales seront bientôt engagées », a expliqué la porte-parole de la direction.
Le groupe Renault a annoncé jeudi un bénéfice net pour 2008 en baisse de 78% à 599 millions d'euros, contre 2,734 milliards en 2007.
La CGT appelle à prolonger le mouvement lors de la manifestation prévue le 19 février devant la sous-préfecture de Valenciennes.
