Le premier Kangoo électrique « fait à Maubeuge » attendu après l'été

1. La production

« Aujourd'hui, nous produisons 632 véhicules par jour. En 2009, nous avons produit 113 000 véhicules et, à ce jour, nos prévisions pour 2010 s'élèvent à 132 000 voitures : nous pouvons donc dire qu'il y a une légère augmentation de l'activité. Bien évidemment, nous sommes très en retrait par rapport à la période 2000-2008 quand 200 000 véhicules sortaient de MCA, mais au regard des signes conjoncturels, c'est plutôt satisfaisant. »

2.L'emploi

Le rythme de travail « Nous venons d'arrêter la production pendant une semaine (la dernière de mai,NDLR). Nous en avons profité pour que chaque salarié suive une journée de formation. Pour cet été, aucun jour d'arrêt n'est programmé. Nous avons même lancé un appel au volontariat pour travailler deux samedis en juillet. Nous arrêterons ensuite quatre semaines pour les congés d'été du 26 juillet au 22 août. Nous profiterons de cette période pour effectuer des travaux d'entretien et d'autres dans la perspective de la production de la voiture électrique.

L'arrivée du personnel de Douai et les intérimaires.- « Dans un premier temps, il est prévu que 75 ouvriers de l'usine de Douai arrivent à Maubeuge à partir du 14 juin. L'objectif est d'en avoir au total 150. C'est une mesure habituelle pour nous qui fait partie du contrat social de crise. Cela fera bien sûr autant d'intérimaires en moins pour lesquels l'Association régionale de l'industrie automobile (ARIA) a mis en place un programme de reclassement spécifique. À ce jour, MCA compte 2 300 CDI et 300 à 350 intérimaires.

3.Le Kangoo ZE

« C'est LE projet de l'usine qui mobilise tout le personnel. Nous venons de présenter la globalité du programme « zéro émission (ZE) » de Renault à l'ensemble des salariés avec une exposition. L'objectif est que tout le monde dans l'usine ait le même niveau de formation quel que soit son poste de travail.

Actuellement, vingt personnes travaillent au techno-centre de Guyancourt : pour l'heure, c'est là-bas que le Kangoo ZE est monté, la caisse étant fabriquée à MCA. Courant septembre, nous devrions fabriquer entièrement la toute première voiture ZE. Quelques modèles seront confiés à des clients-flottes ( les entreprises qui achètent des utilitaires en nombre comme La Poste, par exemple, NDLR). Ces derniers les feront rouler afin de se faire une idée concrète des capacités de la voiture. La production en série est toujours programmée dans le courant de l'année 2011. »

4.Et Daimler ?

« L'avenir immédiat, c'est le Kangoo ZE. Daimler constitue également une perspective : le projet avance, nous y travaillons. En n'oubliant pas que le site de MCA a été choisi pour ses performances, sa capacité à produire de nouveaux modèles en les intégrant à nos équipements existants. C'est ce qui va se passer pour le véhicule électrique : il sera produit sur la même ligne que les autres Kangoo, à la demande. » •