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D'ici 2013, Leclerc devrait créer un centre automobile de 1 600 m² dans la zone Unexpo de Seclin, où Norauto s'annonce aussi...

dimanche 20.11.2011, 05:29
D'ici 2013, Leclerc devrait créer un centre automobile de 1 600 m² dans la zone Unexpo de Seclin, où Norauto s'annonce aussi... Le bâtiment, conçu par l'architecte Pierre Coppe sur trois niveaux, sera construit face au Mc Donald's.

Alors qu'est programmée cette semaine l'inauguration du centre commercial So Green, deux ans après l'ouverture de l'hypermarché Leclerc, la zone Unexpo s'est vue autorisée, cette semaine par la commission départementale d'aménagement commercial (CDAC), à prendre un peu plus d'ampleur encore avec l'avalisation de deux dossiers qui viendront diversifier l'offre commerciale du site.

Déjà reconnue comme la zone de la moto avec ses multiples enseignes d'accessoiristes et de concessionnaires, la zone seclinoise va poursuivre son développement sur la thématique de la mécanique dans sa partie gauche, avec deux projets de centres auto qui ont reçu leur autorisation d'implantation ce jeudi.

Un beau projet de 2 M €

Dans les cartons depuis le lancement du projet d'hypermarché Leclerc et sa station service, un centre L'auto, enseigne du groupe Leclerc, devrait ainsi voir le jour d'ici 2013, dévoile Maxence Maurice, qui enchaîne sur ce nouveau challenge après celui de son hypermarché, surprenant et avant-gardiste, deux caractéristiques que l'entrepreneur souhaite greffer à ce second projet. « À l'image du magasin, j'ai souhaité que le bâtiment soit très travaillé sur le plan architectural, construit selon une charte de respect de l'environnement ; qu'il soit accueillant et agréable à regarder », annonce Maxence Maurice, qui travaille sur ce dossier ambitieux depuis un an, avec l'appui de l'architecte Pierre Coppe, connu pour ses réalisations soignées. D'une superficie de 1 600 m², le bâtiment, qui sera construit face au Mc Donald's, le long de la voie menant à la station service Leclerc, comprendra trois niveaux, un premier consacré aux ateliers avec huit ponts, un niveau intermédiaire accueillant l'espace comptoir technique, et un dernier niveau d'une superficie de 668 m², entièrement vitré, qui sera dédié à la vente d'accessoires auto. Une vingtaine de personnes devraient être embauchées.

Norauto arrive aussi...

Pour voir sortir de terre son centre L'auto, le patron de l'hyper Leclerc, passionné d'automobile (il a fait de la course sur circuit pendant douze ans) devra consentir un investissement de 2 M€, en prenant un risque. Car à 200 mètres de là, dans l'extension du magasin Harley-Davidson (où est aussi prévue une cellule de 396 m² pour un opérateur de la moto ou de l'auto, pas encore choisi), l'enseigne Norauto mûrit elle aussi un projet de centre auto de 924 m², qui a reçu l'autorisation de la CDAC jeudi.

« Pour nous différencier, on fera ce qu'on sait faire en magasin : offrir du prix et un service irréprochable », revendique Maxence Maurice qui, après Auchan, s'attaque encore a un poids-lourd de la galaxie Mulliez. « C'est un challenge », sourit-il en donnant quelques chiffres qui montrent la suprématie des centres Norauto. Ces derniers se taillent en effet la part du lion en France avec 30 % du marché, suivis par Feu Vert (22 %), L'auto arrivant en troisième position avec 8 %. La bataille sera rude...

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