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Terminal méthanier à Loon-Plage : l'enquête publique débute en octobre

mercredi 09.09.2009, 11:02
Terminal méthanier à Loon-Plage : l'enquête publique débute en octobre La maquette du projet est visible au Pavillon de maquettes, en face de la direction du port. PHOTO JEAN-CHARLES BAYON.

L'enquête publique sur le terminal méthanier à Loon-Plage démarrera le 7 octobre. Pourtant, depuis le débat public organisé en 2007, le contexte a évolué : crise économique, suppression de la taxe professionnelle et arrêt d'un projet similaire à Fos-sur-Mer. Celui de Loon-Plage peut-il subir le même sort ?

Le projet de terminal méthanier sur le site du Clipon, à Loon-Plage, a été souhaité par EDF pour éviter toute dépendance à d'autres pays producteurs de gaz, notamment la Russie. Aujourd'hui, pourtant, Vladimir Poutine semble avoir compris que la stratégie de fermeture systématique du robinet n'était pas la bonne pour conserver sa clientèle étrangère. « Des études économiques ont également démontré que la demande de gaz avait diminué », note Jean Sename, président de l'Adelfa.

Autre imprévu : la suppression de la taxe professionnelle en 2010 et dont les compensations restent floues. « Et la crise ? Les banquiers financeront-ils un projet de 750 M E, auxquels il faut en ajouter 500 pour le gazoduc ? », s'interroge Jean Sename.

Et ce n'est pas tout. Plus récemment, le tribunal administratif a refusé l'exploitation d'un terminal à Fos-sur-Mer (pourtant achevé à 99 % !) pour cause de proximité avec d'autres sites Seveso. « Avec Polimeri à côté, nous sommes dans la même situation », constate Jean Sename, qui n'hésitera pas à poser un recours si le projet était maintenu. Un projet qui, fragilisé ou pas par le contexte, conserve pourtant de fidèles défenseurs... À commencer par les maîtres d'ouvrage, EDF et le port. « Comme nous l'avions annoncé il y a un an, et malgré le contexte actuel, nous poursuivons le projet », répète-on chez Dunkerque LNG, filiale d'EDF qui gère le dossier. Mais d'insister : « Une fois l'enquête publique terminée, le conseil d'administration d'EDF prendra sa décision finale d'investissements en mars 2010. À ce moment-là, il est évident qu'il tiendra aussi compte du contexte économique. » Autre soutien, celui du député de la 12e circonscription, Christian Hutin, qui voit dans ce projet une source de développement supplémentaire pour le port. « En phase de chantier, le terminal méthanier va aussi générer des milliers d'emplois. En période de crise, ce n'est pas négligeable. » Quid de la phase d'exploitation ? « Le nombre d'emplois sera certes inférieur, mais peut-on se permettre de cracher sur 50 ou 100 embauches ? », s'interroge l'élu.

Reste le problème de la taxe professionnelle. Pour Christian Hutin, impossible d'imaginer que le gouvernement ne prévoit aucune compensation : « Il nous faut plus d'assurance à ce niveau-là, car on imagine l'anxiété des collectivités. » En attendant ces éclaircissements, le protocole du dossier poursuit son cours avec l'enquête publique. Programmée sur un mois, elle débouchera sur l'autorisation du préfet de poursuivre ou non le projet.

PAR OLIVIER DUFOURG

EN CHIFFRES

  • • 700 En millions d'euros, le coût pour EDF de la réalisation du terminal méthanier à Loon-Plage.
  • À cette somme, il faut ajouter 500 millions d'euros pour le gazoduc, qui sera réalisé par GRT-Gaz, et de 50 à 70 millions déboursés par le port de Dunkerque pour les travaux d'aménagements du site.
  • • 80 Le nombre de navires qui viendraient décharger chaque année leur cargaison au terminal, qui assurerait l'alimentation en gaz naturel liquide de la France, de l'Allemagne, de l'Angleterre et du Benelux.
  • • 10 En milliards de m³, la capacité de stockage du terminal, dont l'exploitation sera confiée à la société Dunkerque LNG, détenue à 100 % par EDF.
  • • 5 En millions de tonnes, le trafic annuel qui devrait être généré au port de Dunkerque. Pour le port, cela signifie un chiffre d'affaires supplémentaire d'environ 6 M E.
  • • 2014 Année programmée pour le début d'exploitation du terminal méthanier à Loon-Plage.

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