[VIDÉO] Alstom conquiert un nouveau marché avec son tram-train Citadis dualis

[EN VIDÉO] A voir, les premières images du tram-train d'Alstom et l'interview du directeur de l'usine

Depuis quelques années, Alstom Petite-Forêt travaille, dans le plus grand secret, sur un nouveau type de matériel : le tram-train. Un train capable de rouler sur le réseau tram. Un tram capable de circuler sur les voies SNCF. En 2007, Alstom a remporté l'appel d'offres lancé par la SNCF : deux cents exemplaires de trams-trains dont une commande ferme de trente-neuf rames (quinze pour la région Pays-de-la-Loire et vingt-quatre pour Rhône-Alpes).

Ces trams-trains ont été conçus par les ingénieurs de Petite-Forêt. « On a utilisé les atouts et les qualités de notre tramway Citadis », observe Yves Declercq, directeur de la plateforme tram-train. Le nouveau véhicule ressemble en effet beaucoup à un tram.

Alstom propose un modèle standard modulable : deux longueurs et deux largueurs, plusieurs sources d'énergie électrique et diesel possibles, un nombre de portes et de sièges adaptés aux besoins des clients, un choix d'aménagement intérieur, de design intérieur et extérieur. Pour cette nouvelle génération de matériel ferroviaire, Alstom a utilisé de nouveaux bogies compacts et des moteurs à aimants permanents. Les premières rames seront livrées en janvier avant de subir une série d'essais. La mise en service est prévue fin août 2010 entre Nantes et Plisson.

> Les tramways. Les Citadis sont conçus à Petite-Forêt et assemblés à La Rochelle. 1 355 Citadis ont été vendus à trente-trois villes dans le monde : 1,7 milliard de passagers et 114 millions de km parcourus. Quarante et un contrats sont en cours. Les derniers en date : Montpellier, Brest, Dijon, Istanbul, Brasilia.

> Le métro. Alstom a déjà vendu trois mille Métropolis (Barcelone, Budapest, Shangai). Trente-trois contrats sont en cours dont les métros d'Istanbul ou de Singapour. Alstom termine le contrat MF 2000 pour la RATP (ligne 2, 5 et 9) et démarre le contrat MP 05 (quarante-neuf rames de métro sans conducteur pour la ligne 1).

> Trains régionaux à deux niveaux. Alstom a déjà vendu plus de cinq mille cinq cents Coradia duplex, en France et à l'étranger.

Trois contrats sont en cours dont MI O9 pour la RATP.

Pour faire face aux appels d'offres, Alstom a beaucoup recruté ces dernières années. Le site de Petite-Forêt compte aujourd'hui 1 350 salariés (27 % d'ouvriers, 35 % de techniciens et 38 % d'ingénieurs et cadres). En 2008, deux cent vingt recrutements ont été effectués. En 2009, cent personnes ont été embauchées sur le site valenciennois.