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Les rames du tram de Rouen seront fournies par Alstom

vendredi 15.01.2010, 05:06
Les rames du tram de Rouen seront fournies par Alstom L'agglomération de Rouen va remplacer ses anciennes rames de tram par la nouvelle génération de Citadis d'Alstom. Ici Istanbul.

La communauté d'agglomération de Rouen vient de désigner Alstom comme attributaire pressenti pour la fourniture de vingt-sept rames de tramway Citadis. La notification de ce contrat, d'un montant de plus de 90 millions d'euros, pourrait intervenir dans le courant du mois.

L'agglomération renouvellerait ainsi sa confiance en Alstom qui avait déjà fabriqué les rames TFS (tramway français standard) mises en service il y a quinze ans. Devant l'accroissement du trafic, l'agglomération a décidé de remplacer ces rames de tramway afin d'augmenter la capacité de transport. Ces nouvelles rames permettront d'accroître la capacité de transport d'environ 60 % par rapport aux rames actuelles. Elles pourront ainsi accueillir chacune près de trois cents passagers, soit l'équivalent de plus de quatre bus. Au total, 38 300 passagers supplémentaires pourront êtres transportés par jour.

Le tramway Citadis d'Alstom, c'est du confort pour les passagers avec la climatisation, un système de vidéosurveillance ainsi que des informations sonores et visuelles. Ces nouvelles rames sont accessibles aux personnes à mobilité réduite grâce à un plancher bas intégral à hauteur de quai. Deux emplacements sont aménagés dans chaque rame pour faciliter l'accueil des personnes à mobilité réduite.

Ce tram nouvelle génération, conçu par les ingénieurs de Petite-Forêt, est vert. Recyclable jusqu'à 98 %, le Citadis consomme 10 % d'énergie en moins grâce à l'utilisation de matériaux composites et à l'amélioration du système de traction. Un Citadis consomme ainsi quatre fois moins qu'un bus et dix fois moins qu'une voiture. Ces nouvelles rames permettent une réduction globale de 27 tonnes de CO 2 par rapport aux rames TFS actuellement en service. L'objectif de l'agglomération rouennaise est de diviser par quatre les émissions de CO2 d'ici à 2050. •

VÉ. B.

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