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UN NOM, UNE MARQUE...

Valdunes : témoin de l'histoire industrielle du Nord - Pas-de-Calais

mercredi 11.08.2010, 05:05
Valdunes : témoin de l'histoire industrielle du Nord - Pas-de-Calais Valdunes : la rencontre entre Usinor et Creusot-Loire.

Des entreprises françaises très connues, aux racines nordistes, avec toute une histoire derrière elles. Valdunes ? « Une entreprise récente tout en étant ancienne », selon les mots de Daniel Cappelle, directeur de projets Valdunes. Et en décomposant ce nom désormais connu des secteurs industriel et ferroviaire, une partie de l'histoire industrielle de la région Nord - Pas-de-Calais.

Val comme Valenciennes. Site sidérurgique depuis le XIXe siècle, où la société Usinor s'est installée à Trith-Saint-Léger pour des roues et essieux de trains. Parallèlement, à Dunkerque, la société de sidérurgie Schneider, alors appelée Creusot-Loire, installe, en 1912, son « usine des dunes », fabriquant barres d'acier et roues, en bord de mer.

Une usine qui n'est pas passée inaperçue, ayant par exemple servi de refuge aux populations qui se cachaient dans ses sous-sols sous l'occupation allemande, quand elle n'était pas encore réquisitionnée. Avant de servir au tournage du film Week-end à Zuydcoote en 1964 avec Jean-Paul Belmondo, auquel de nombreux ouvriers ont participé en tant que figurants.

De fusions en alliances

Temps fort dans les années 1970 : Creusot-Loire et Usinor créent une marque commerciale commune, lui cherchant alors un nom en commun, parlant et judicieux. Il en résulte Valdunes, pour représenter la marque française des roues et essieux de chemins de fer.

Les deux entreprises finissent par fusionner, l'occasion de repenser le schéma industriel de la région : continuer la forge à l'usine des dunes, y arrêter l'activité d'usinage, et l'inverse dans le Valenciennois.

En 2008, la société Valdunes s'est associée au géant allemand GHH, constructeur de roues pour tramway. •

ÉLODIE LÉCADIEU

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