Avenir Rail Hainaut tient sa réunion sur le futur centre d'essais : « Au moins, il y a eu discussion »

Si la tension était palpable, « ce n'était rien comparé à mai. Au moins, là, il y a eu discussion », concluait en fin de réunion Philippe Créac'h. Le président de l'association qui défend le projet « bon pour la région s'il est bien fait », est venu avec quelques pistes. Le bureau en charge de l'étude du projet sur le terrain a été choisi : « Egis Rail, l'un des plus grands bureaux d'ingénierie français en terme de ferroviaire va fixer un avant-projet programmatique, avec un cahier des charges », explique l'ancien président de la Stibus.

On doit à Égis Rail, outre ses réalisations dans les transports en commun (métro de Lyon, tramways de Grenoble, Strasbourg, Marseille...) l'étude de grands projets de lignes TGV en France et à l'étranger. Une réunion en présence de Réseaux ferrés de France (RFF) et des élus est aussi annoncée quand la teneur du projet aura avancé.

Pour le reste, c'est encore l'inconnu, et dans l'assemblée les questions fusent. Quel tracé pour la boucle ? Combien d'emplois pour la ville de Bachant ? « Si vous dites le projet ambitieux, ce n'est en tout cas pas vous qui habiterez devant ! On aimerait avoir du concret », lance un membre du comité Défendons notre cadre de vie. « On ne peut pas vous en donner tant qu'on ne l'a pas ! », répond Avenir Rail Hainaut. « Les élus ont saisi l'opportunité mais ne se sont pas rendus compte. Il y a deux ans, il n'y avait rien et le projet est venu d'un coup en trois mois », lance Jean-Pierre Depoers, président de l'association opposée au projet. « Les élus sont courageux, ils veulent ramener des emplois sur Bachant. Mais il faut comprendre que dans ce projet, sans mauvais jeu de mots, rien n'est encore bouclé ! » Si le tracé de la boucle ferroviaire est annoncé « dans le secteur de Bachant, le long de l'ancienne gare de triage », « tout reste à faire » argumente Philippe Créac'h.

« Je ne suis pas sûre que le centre apporte des emplois aux Bachinois..., aux ingénieurs, oui, mais pas ici », avance une dame. « Dans ce centre, il y aura tous les niveaux du ferroviaire, des masters mais aussi des bacheliers, c'est ce qu'ont obtenu les élus, répond Bernard Plaquin, vice-président d'Avenir Rail Hainaut. Au départ, le centre de formation devait se faire à Villeneuve-d'Ascq, aujourd'hui il est annoncé à Aulnoye. C'est trop facile de maintenir la matière grise en métropole lilloise ! » Si chacun est parti sur sa faim, en manque de réponses et d'éléments, l'arrivée du bureau d'études devrait permettre aux habitants de faire enregistrer leurs doléances sur le terrain.