Un train à grande vitesse ICE de Deutsche Bahn circulera dans le tunnel sous la Manche le 19 octobre. Une grande première pour la compagnie ferroviaire allemande. Le train ralliera la gare de St Pancras (Londres), un trajet jusqu'à présent réservé à la société Eurostar. Ce test d'évaluation a d'autant plus d'écho que la compagnie allemande aimerait accéder au marché français du trafic régional de passagers.
Des entreprises françaises très connues, aux racines nordistes, avec toute une histoire derrière elles. Valdunes ? « Une entreprise récente tout en étant ancienne », selon les mots de Daniel Cappelle, directeur de projets Valdunes. Et en décomposant ce nom désormais connu des secteurs industriel et ferroviaire, une partie de l'histoire industrielle de la région Nord - Pas-de-Calais.
L'opérateur allemand du rail Deutsche Bahn va effectuer en octobre avec un de ses trains ICE un trajet sous le tunnel sous la Manche pour la première fois. Un test pour le groupe qui souhaite s'implanter sur ce marché.
Eurotunnel s'est félicité hier d'avoir battu son record de fréquentation sur une journée, présage d'un bon été pour l'exploitant du tunnel sous la Manche.
Le patron d'Eurotunnel, Jacques Gounon, considère comme «possible» que d'autres opérateurs qu'Eurostar fassent circuler des trains dans le tunnel sous la Manche à l'horizon 2012. C'est ce qu'il a indiqué dans un entretien publié en Allemagne ce vendredi.
La compagnie ferroviaire transmanche Eurostar a annoncé ce jeudi un bond de son chiffre d'affaires de 18% au premier semestre, grâce à une nette hausse des voyages de loisirs et d'affaires, et à la demande générée par la forte perturbation du trafic aérien européen en avril.
La liquidation de Delos à Saint-Amand-les-Eaux, les Forges de Fresnes en souffrance, mais aussi des perspectives plus souriantes pour AFR, voilà le centre de la réflexion et des actions qui animent les membres de l'USTM-CGT en ce mois de juillet.
Bombardier s'est engagé avec plusieurs partenaires sur le projet R&D SURFER. Il s'agit d'anticiper les pannes et de réduire les coûts de maintenance. L'industriel ferroviaire vient de recevoir un financement du Fonds unique interministériel dans le cadre du neuvième appel à projet en recherche et développement pour développer son projet d'ici à trois ans.
C'est ce matin que les quatre-vingts salariés d'Arbel Fauvet Rail vont retrouver le chemin des ateliers. Vendredi ont été annoncés les noms des cent quarante personnes qui doivent quitter l'entreprise (notre édition de samedi), comme cela était prévu par le plan de reprise proposé par Pascal Varin et le groupe indien Titagarh et accepté le 7 juillet par le tribunal de commerce de Paris.
« J'ai claqué la porte. » Jean-Jacques Barron, secrétaire CGT du C. E., participait hier matin à l'élaboration de la liste des quatre-vingts salariés (sur deux cent vingt) conservant leur emploi à AFR, après la reprise de l'entreprise douaisienne par Pascal Varin et le groupe indien Titagarh.
Le Francilien, conçu et fabriqué à Crespin
Éric Faintreny, 49 ans, récemment PDG de Redcats aux États-Unis, rejoint le groupe 3 Suisses international comme directeur général adjoint en charge du grand public...
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Philippe ASSELIN remplace Samuel Blanckaert à la tête de l’hypermarché Carrefour de Maubeuge depuis le début de la semaine...
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Bertrand Dedryder est nommé directeur de la région Nord chez Groupama...
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