Hier matin, des syndicalistes cheminots du triage de Somain se sont invités à une réunion entre le député Jean-Jacques-Candelier, Jean-Claude Quenneson, maire de Somain, et trois responsables du fret SNCF.
L'entreprise amandinoise Delos a déposé le bilan jeudi (notre édition de vendredi) et son dossier a été présenté hier matin au tribunal de commerce de Valenciennes, qui a décidé le placement en redressement judiciaire pour six mois. La société Delos est un sous-traitant du ferroviaire, spécialisé dans la soudure.
L'explosion des commandes pour le ferroviaire ne profite pas à tous les sous-traitants. L'entreprise Delos spécialisée dans les travaux de soudure, en particulier pour les fabricants de trains, a déposé son bilan hier.
Comme sur les 12 autres sites français du constructeur ferroviaire, une intersyndicale a appelé ce jeudi les salariés d'Alstom Petite-Forêt à manifester sur le site. L'industrie ferroviaire ne connaissant pas la crise, notamment dans le Valenciennois, les salariés entendent être associés aux fruits des bons résultats de l'entreprise.
En novembre, Bombardier a annoncé qu'il était retenu par la SNCF pour les futurs trains régionaux à deux niveaux. Le contrat, comportant une commande ferme de 80 rames (800 millions d'euros) a été signé mardi en soirée. Le train, conçu et assemblé à Crespin, près de Valenciennes, sera mis en service à partir de 2013.
Il n'est pas un mois sans une annonce d'une bonne nouvelle pour le ferroviaire valenciennois. Les syndicats d'Alstom se félicitent des commandes enregistrées. Ils aimeraient bien être associés aux fruits de ces bons résultats.
La SNCF a confirmé ce mercredi avoir confié au groupe canadien Bombardier le marché de sa nouvelle génération de TER à deux niveaux, estimé à 8 milliards d'euros, en lui passant une première commande de plus de un milliard d'euros. Les rames seront fabriquées sur le site de Crespin, près de Valenciennes.
La ville d'Amsterdam (Pays-Bas) a commandé à Alstom Transport vingt-trois rames de métros pour un montant d'environ deux cents millions d'euros.
La compagnie ferroviaire Eurostar, dont plusieurs trains sont restés bloqués en décembre dans le tunnel sous la Manche, a mal préparé ses trains pour l'hiver et les secours au passager, selon le rapport d'une commission d'experts dont le Parisien dévoile les grandes lignes ce jeudi.
Deux cents des deux mille salariés de Bombardier Crespin ont débrayé, hier après-midi, pour faire pression sur leur direction, comme tous les ans à pareille époque. Les négociations salariales annuelles ont débuté avec une première réunion. Les syndicats veulent obtenir plus que ce que leur propose leur direction, à savoir 3 % d'augmentation pour les ouvriers et 1 % pour les cadres. Pour obtenir cette augmentation, ils s'appuient sur les bons résultats de leur entreprise.
Le Francilien, conçu et fabriqué à Crespin
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