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Les entrepreneurs de la zone Cambrai sud-Proville s'associent

samedi 21.11.2009, 05:02
Les entrepreneurs de la zone Cambrai sud-Proville s'associent Le président de l'association Philippe Brabant, est par ailleurs responsable de l'enseigne Boulanger à Cambrai.

Les enseignes de la zone commerciale Cambrai sud-Proville ont décidé de mutualiser leurs compétences afin d'améliorer l'attractivité du site. Une première réunion a permis de faire le point sur les démarches entreprises à ce jour et surtout sur les aménagements à envisager.

PAR DIANE BÉTHUNE

cambrai@lavoixdunord.fr

Le premier pas a été franchi le 9 mars 2009, date à laquelle une poignée de dirigeants d'enseignes locales décident de créer une association de commerçants de la zone Cambrai sud-Proville. « L'idée est venue des constats de la majorité des commerçants de la zone, explique le président de l'association, Philippe Brabant, par ailleurs responsable de l'enseigne Boulanger. Le centre est très peu attractif, très mal conçu, très difficile d'accès, mal sécurisé pour les deux-roues et les piétons, il est sale, pas balisé et la circulation y est dangereuse. » La liste est longue mais les usagers ne la contrediront pas.

Le 15 juin, l'Union commerciale ZAC Cambrai sud-Proville paraît au journal officiel. « Sur un peu plus de soixante enseignes, nous avons 34 adhérents fermes. Quelques-uns restent à confirmer. Nous n'avons rencontré que deux refus. » Mardi soir, lors de la première réunion officielle, pas moins de vingt-cinq commerçants étaient réunis autour des membres du bureau pour évoquer les « projets prioritaires ». « Notre but est d'améliorer l'attractivité de la zone commerciale en tenant compte d'un environnement concurrentiel fort sur la métropole lilloise et sur des agglomérations voisines comme Valenciennes, Arras, Douai... L'état des lieux n'est pas terrible à Cambrai. La zone commerciale s'est construite au fur et à mesure, sans aucun plan pour la structurer et les élus ne se sont pas préoccupés de l'améliorer. Il manquait peut-être un interlocuteur pour fédérer les intervenants. » Les choses ont commencé à bouger cette année. L'aménagement d'un giratoire cet été a amélioré la circulation comme la mise en service d'une portion du contournement qui décongestionne l'avenue de Paris. « Depuis la création de l'association, nous avons rencontré les élus de Cambrai et Proville et nous avons trouvé des oreilles attentives, reconnaît le président qui espère un soutien concret de la CAC notamment. La zone commerciale, c'est quand même 1 000 salariés. C'est presque autant que la base aérienne ! » « Une zone comme Noyelles-Godault est une véritable "pompe aspirante" avec Ikéa. Beaucoup de gens du Cambrésis s'y rendent. Pour des investissements importants, les gens n'hésitent pas à faire des kilomètres. » Pour maintenir cette clientèle sur Cambrai, il faut évidemment développer les offres répondant à ces besoins. « Les membres de l'association soulignent des lacunes en restauration de type brasserie, en enseignes de déco, de sanitaires ou encore de matériaux pour le jardin. On parle aussi d'un équipement de divertissement comme un bowling. » Il faut parallèlement envisager un aménagement de qualité et sécurisé et « une cohérence de circulation » qui manque cruellement : aménager une circulation piétonnière, des trottoirs et des zébras - inexistants - un éclairage public - « certaines rues de la zone sont plongées dans le noir dès que la nuit tombe ! » - des espaces paysagers, une signalétique pour faciliter la circulation et l'accès - « Sur le contournement, aucun panneau n'indique la présence de la zone commerciale ! » - et développer des dessertes par les transports en commun.

« On sait que c'est une zone qui va encore s'étendre, raison de plus pour l'améliorer. Il faut donner aux Cambrésiens l'envie d'acheter à Cambrai. La zone commerciale et le centre-ville sont très proches, ils sont complémentaires l'attractivité est réciproque et globale (...)Nous ne nous positionnons pas sur le plan commercial. Les problèmes à régler sont plus urgents et touchent à l'infrastructure de la zone.

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