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Pourquoi le Valenciennois est aussi un territoire innovant

mardi 24.11.2009, 05:04
Pourquoi le Valenciennois est aussi un territoire innovant Le directeur de Valutec ouvre les portes de son établissement. PHOTO DIDIER CRASNAULT

Dans le cadre de la semaine de l'Innovation, le Valenciennois accueille plusieurs rendez-vous importants (portes ouvertes, conférences, table ronde, forum) à partir d'aujourd'hui. Avec l'idée de montrer que l'arrondissement n'est pas seulement le berceau de la production automobile et ferroviaire : c'est aussi un centre névralgique pour la recherche et la création dans ces deux secteurs d'activité.

Portes ouvertes chez Valutec ce matin.- Cette semaine, tous les acteurs régionaux de l'innovation se mobilisent pour promouvoir les centres de recherche. Là où se dessinent les projets technologiques de demain, là où se concentrent les études stratégiques, les essais et les réflexions des ingénieurs et docteurs. C'est l'une des missions principales de Valutec, une entreprise de vingt et un salariés qui abrite le C3T. En étroite collaboration avec l'université, ce centre technologique aide chaque année soixante entreprises des secteurs automobile et ferroviaire à développer des projets innovants et à mettre au point des produits de haute technologie. « On réalise environ 350 essais par an avec, bien sûr, les grands sites de production de la région, Alstom, Bombardier, PSA, Renault, mais également Décathlon ou Bosch », explique le directeur de Valutec, Jean-Pierre Cartellini. Les équipes du C3T présenteront ce matin au public ces équipements - « lourds et de haute technologie », précise le responsable - qui permettent de réaliser des essais depuis dix ans, date de l'implantation du centre sur les terres aulnésiennes, grâce notamment aux fonds européens : le simulateur de conduite, le banc de freinage, la chambre acoustique... Mais le plus spectaculaire reste la catapulte qui sert au crash test (test de résistance pour les voitures par exemple). Elle sera visible ce matin mais ne fonctionnera pas. « Ces outils performants ont un coût (23 millions de francs soit plus de 3,5 millions d'euros) qu'un équipementier moyen ne peut pas supporter : suite aux essais réalisés sur le site, on lui établit un rapport qui explique les détails de la casse et permet au client d'améliorer son produit », poursuit Jean-Pierre Cartellini. C'est le cas des tableaux de bord des voitures soumis à des tests de vibration ou aux pare-chocs mis à mal dans les ateliers de Valutec.

Journée « ville numérique » ce mardi.- De 9 h à 17h sur le site de l'université, l'opération « Ville numérique » proposera - toujours dans le cadre de cette semaine de l'Innovation - des exposés sur le sujet et des rencontres avec des professionnels (chercheurs, créateurs).

tUne table ronde demain matin à la CCIV (10 h - 12 h).- Elle réunira des chefs d'entreprise et des centres de recherche (dont celui du groupe Total) appelés à aider lesdites entreprises dans leurs démarches d'innovation. « Les PME ne savent pas toujours à qui s'adresser pour développer leurs projets, constate Véronique Ansar, de la CCIV. C'est l'occasion de les aider. » Agroalimentaire, santé, mécanique... De multiples secteurs d'activité seront représentés.

t Un forum, demain, à Saint-Amand (16 h - 20 h).- Le premier forum INOPME (l'Innovation par l'apprentissage dans les PME) se tiendra demain au Pasino de Saint-Amand (16 h - 20 h). Des projets innovants d'entreprises menés avec des apprentis ingénieurs seront présentés. •

PAR SAMUEL PETIT
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