URBANISME
Un vrai lifting pour fêter le centenaire du Grand Boulevard
jeudi 31.01.2008, 15:22
Mieux vaut être prudent quand on est cycliste, entre Lille et le Croisé Laroche.Pour marquer son centenaire, certains, dont le maire de Marcq, rêvaient d'une rénovation complète. Ce ne sera pas possible, mais le département, désormais en charge du Grand Boulevard, devrait décider le 25 février de refaire complètement la piste cyclable et d'abattre les arbres menaçants. La réfection des chaussées est également à l'ordre du jour. La bonne nouvelle est que le revêtement des voies centrales sera conçu pour être moins bruyant.
Autant le savoir, pour emprunter la piste cyclable du Grand Boulevard, il vaut mieux éviter les heures de pointe, afin de pouvoir respirer autre chose que des vapeurs d'essence. Il vaut mieux aussi choisir un VTT avec suspension sur la roue avant, plutôt qu'un vélo de ville. Par endroits, des bosses très marquées, vraisemblablement formées par les racines des arbres qui longent l'avenue, forment de véritables pièges pour celui qui se laisse aller à admirer les façades souvent magnifiques des villas et immeubles signés par des architectes de renom.
Le soir, sur ce même vélo, il est préférable aussi de disposer d'une lumière avant. Car les lampadaires en état de marche sont devenus rares, sauf, bien sûr, au niveau du Romarin, où la place du même nom vient d'être construite au-dessus d'un mini tunnel creusé spécialement. La question de l'éclairage n'est pas encore définitivement réglée, regrette Annette Darnel, adjointe au maire de Marcq, chargée de l'urbanisme et de la qualité urbaine. Mais elle se réjouit de l'engagement que devrait prendre le département du Nord de refaire complètement la piste cyclable. La question est à l'ordre du jour des conseillers généraux qui se réuniront le 25 février prochain.
Le département ne s'en tiendra pas là. Après un diagnostic des arbres qui verdissent le boulevard presque sur tout son long, les techniciens se sont rendu compte que les peupliers étaient en âge de maturité. En d'autres termes, bons à abattre, pour éviter que les branches ne cassent par grand vent. Ce n'est heureusement pas le cas des platanes, en pleine force de l'âge. Ainsi, en commençant par La Madeleine, ils seront tous coupés et heureusement remplacés, mais par des platanes également, par soucis d'esthétique, mais aussi d'économie. En effet les racines de cette espèce sont beaucoup moins traçantes que celle des peupliers et ne soulèvent donc pas le bitume des trottoirs et pistes cyclables.
Et comme une bonne nouvelle ne tombe que rarement seule, le département a aussi prévu de refaire les chaussées centrales et latérales également cette année. Les riverains seront ravis d'apprendre que ce nouveau revêtement sera classé « phonique », c'est-à-dire conçu pour faire moins de bruit. •
