DFDS à Dunkerque : « Notre marché, c'est celui des véhicules »
dimanche 19.02.2012, 05:15
La ligne Dunkerque-Douvres de DFDS a été ouverte en 2004. Depuis elle ne cesse de gagner des parts de marché.Depuis l'été 2010 et l'abandon par Maersk de sa branche ferries (Norfolkline), le Danois DFDS Seaways a repris la liaison Dunkerque - Douvres (via le terminal de Loon-Plage).
Avec un objectif clairement affiché : relancer le trafic passagers en informant la clientèle que le transmanche ne se borne pas à l'offre calaisienne. « Hormis le fret, nous ne vendons pas de billets piétons. Notre marché, c'est celui des véhicules , affirmait l'été dernier Nadine Corbel, responsable du marketing et des ventes. On mise sur les prix et sur la qualité du service : ponctualité et confort. Nos ferries partent à l'heure, sont confortables et réguliers. » Des atouts qui ont démontré leur efficacité. En 2010, la ligne de DFDS Seaways a représenté 30 % du trafic véhicules vers le port de Douvres. Quotidiennement, les trois bateaux de la compagnie effectuent douze départs.
Rumeurs de départ démenties par DFDS
Depuis l'ouverture de la ligne, en 2004, le Dunkerque-Douvres ne cesse de gagner des parts de marché : 4 % du trafic passagers la première année, 28 % en 2009. En 2010, environ 800 000 voitures avaient choisi la traversée via Loon-Plage, soit 2,5 millions de personnes. Le but désormais est de convaincre les clients de s'arrêter à Loon-Plage plutôt que de se rendre à Calais.
Il y a quelques semaines, en pleine crise chez SeaFrance, des rumeurs avaient fait état d'un abandon de la ligne dunkerquoise par DFDS désireux de s'installer à Calais. Rumeurs nées de l'installation prochaine du terminal méthanier, à quelques encablures du terminal ferry. Les rumeurs ont depuis été démenties par DFDS. •
