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DFDS/LD Lines lancent un second navire sur la liaison Douvres-Calais fin avril

vendredi 23.03.2012, 17:49
DFDS/LD Lines lancent un second navire sur la liaison Douvres-Calais fin avril PHOTO ARCHIVES JEAN-PIERRE BRUNET.

Louis-Dreyfus Armateurs (LDA) a annoncé vendredi le lancement fin avril d'un second navire sur la liaison Calais-Douvres, prenant le relais de la société SeaFrance liquidée en janvier, sur laquelle elle emploiera au total 300 personnes, «essentiellement» des ex-SeaFrance.

LDA, qui exploite sous la marque LD Lines, et l'armateur danois DFDS vont renforcer cette liaison à compter du 27 avril avec le Barfleur, navire racheté à la compagnie Brittany Ferries qui peut transporter 1.212 passagers et 550 voitures. « Quelques travaux sont nécessaires pour adapter le navire aux passerelles de Calais et Douvres », a précisé LDA dans son communiqué, soulignant que la mise en service de ce navire permettra de doubler la fréquence des rotations opérées par LDA/DFDS sur cette liaison, à 10 rotations quotidiennes. Un appel d'offres international est actuellement en cours pour attribuer les travaux nécessaires, a précisé un porte-parole de LDA.

Les deux partenaires avaient déjà relancé le 17 février les rotations entre ces deux villes, interrompues fin novembre du fait des difficultés de SeaFrance, grâce au « Norman Spirit ». Ce navire de LD Lines reliait Le Havre à Portsmouth jusqu'en novembre, lorsqu'il avait été réaffecté en novembre entre Dunkerque et Douvres pour pallier la disparition des capacités de SeaFrance. Il peut transporter 1 100 passagers et 710 voitures.

La mise en service d'un troisième navire par DFDS/LD Lines sur la liaison Calais/Douvres « n'est pas d'actualité », pas plus que la reprise des trois navires appartenant à SeaFrance qui devrait être annoncée le 19 avril par le liquidateur.

Au total, quelque 300 personnes seront employées pour cette liaison -dont 50 à terre- « essentiellement des anciens de SeaFrance », a précisé LDA dans son communiqué. Le recrutement pour le Barfleur est actuellement en cours. Le Norman Spirit emploie 130 personnes, dont 115 ex-SeaFrance, a indiqué un porte-parole de l'armateur français. « C'est une bonne nouvelle. L'engagement qui avait été pris en janvier par Louis-Dreyfus Armateurs auprès du gouvernement est tenu avec ce deuxième navire », a déclaré le ministre des Transports Thierry Mariani.

« Le bateau restera sous pavillon français conformément aux engagements, il emploiera 150 marins français qui seront recrutés de manière privilégiée parmi les anciens salariés de SeaFrance », a-t-il relevé.

Le duo franco-norvégien doit encore concrétiser son partenariat par la création d'une société commune qui sera détenue majoritairement par l'armateur danois mais qui sera soumise au droit français, emploiera du personnel français sous contrat français et exploitera les navires sous pavillon français, a-t-on précisé du côté de LDA.

avec AFP.
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