EDF envisage de construire pour 2012 un terminal méthanier à Dunkerque
vendredi 25.05.2007, 05:59
EDF envisage de construire pour 2012 un terminal méthanier à DunkerqueDans le cadre de sa stratégie gazière dans le nord de l'Europe, EDF envisage de construire pour 2012 son premier terminal méthanier, à Dunkerque. Le projet, qui devra d'abord passer par un long processus de concertation, vient d'être soumis à la commission nationale du débat public (CNDP).
PAR OLIVIER DUFOURG
Si EDF concrétise son projet, Dunkerque confortera sa place de troisième port français (un trafic annuel de 56,4 millions de tonnes et de 7 060 navires), et surtout, de première plate-forme énergétique d'Europe. « Sans compter l'apport de taxe professionnelle, qui n'est pas encore chiffrée, mais qui sera très importante », admet Jo Dairin, président du comité local d'information et de concertation et vice-président du port autonome de Dunkerque.
> Atouts. - Les retombées économiques. « Environ 70 emplois directs seront créés et jusqu'à 1 500 au pic des travaux, qui sont prévus pour une durée de trois ans », annonce Dominique Venet, directeur gaz chez EDF. Et en première phase d'exploitation, le terminal pourrait générer un trafic annuel équivalent à 4 millions de tonnes.
> Trafic annuel. - L'installation accueillerait de 6 à 10 milliards de m³ par an et environ 80 navires par an (soit 8 % du trafic actuel du port) viendraient décharger leur cargaison.
> Alimentation. - Le site (classé Seveso) assurerait l'alimentation en gaz naturel liquide (GNL) de la France, de l'Allemagne, de l'Angleterre et du Bénélux. Une première phase prévoit la création de deux réservoirs de stockage à paroi double. Leur capacité : 190 000 m³ chacun. Autres installations prévues : une unité de regazéification avec raccordement au réseau, un appontement et la possibilité de réchauffer le GNL avec l'eau rejetée par la centrale nucléaire de Gravelines.
> Investissements. - Le port autonome de Dunkerque, qui a retenu la candidature d'EDF après un appel à projets restreint, réaliserait les aménagements portuaires à hauteur de 50 - 60 millions d'euros EDF, elle, débourserait 500 millions d'euros pour réaliser le terminal. Sa situation : à 1 000 m du terminal ferry de Loon-Plage et à 3 500 m des autres installations industrielles, dont Total, Arcelor-Mittal et la centrale nucléaire de Gravelines.
> Échéancier. - Plusieurs phases : le débat public (six mois) les études techniques et de faisabilité, tant au niveau maritime que du sol (courant 2008) obtention du permis de construire (mi-2009) lancement du chantier (courant 2009) pour une mise en oeuvre en 2012 (soit trois ans de travaux). •
