AUTOMOBILE
La première vague de voitures chinoises a du retard à l'allumage
vendredi 11.04.2008, 05:37
Le Shuanghuan CEO a été le premier véhicule chinois homologué en France. Reste à lui trouver un réseau de concessions! China Automobile avait annoncé une quarantaine de points de vente pour son lancement. Il n'y en a qu'un.
Pas peu fiers d'être les premiers à commercialiser leur gros 4 x 4 CEO, les responsables de China Automobile n'ont pour l'instant qu'un seul distributeur officiel, à Bordeaux. « Le réseau se met en place », promet Albert Abchée, co-fondateur de l'importateur qui rêve de faire aussi bien (sinon mieux) que son homologue italien et ses « 3 000 véhicules écoulés ».
Tant pis pour ceux qui, dans la région, rêvaient de s'offrir cette pâle copie de BMW X5 à 25 900 euros (sans compter le malus de l'écopastille), avec son intérieur cuir en skaï « pleine fleur », ses plastiques mal ajustés et sa finition plus que douteuse. Nos confrères de l'émission Turbo ont par ailleurs montré que le comportement routier était à l'avenant... Le mois prochain, ce sera au tour d'Asie Auto de commercialiser officiellement ses modèles Landwind (un 4 x 4 et un monospace) au travers de ses 140 points de vente. Et ceux-là existent ! •
SÉBASTIEN JACQUEMART
