Trop simpliste
"Ecopolis" ? Qu'y a t-il d'écologique à toujours gratter encore plus sur les terres agricoles et les surfaces naturelles ? La région n'est-elle pas assez urbanisée comme ça M. BONDUELLE ? Le vrai défi urbain aujourd'hui, ce n'est pas de construire une ville nouvelle, mais de reconstruire la ville sur la ville. Villeneuve d'Ascq est-elle une réussite urbanistique ? Redynamiser et diversifier les fonctions des zones urbaines existantes, re-densifier les zones d'habitat, de faciliter et développer l'utilisation des transports publics multi-modaux (train, tram, bus au gaz naturel) et modes de déplacement doux (vélo, marche). Quid des infrastructures majeures existantes dont la région ne tire pas profit ? Gare multi-modale de Lomme inutilisée et squattée par les roms, gare TGV de Calais-Fréthun où peu de trains s'arrêtent, port ferry de Calais, Tunnel sous la Manche, réseau de canaux vers la Belgique et les Pays-Bas ? Au lieu de ça on privilégie le "tout camions qui sature l'A1, l'A21
PUBLICATION
Le pamphlet-testament de Bruno Bonduelle va encore les énerver...
mardi 04.05.2010, 05:06
«On va droit dans le mur économique et social. Il faut fusionner le Nord et le Pas-de-Calais au plus vite... » PHOTO ARCHIVES MAX ROSEREAU.Attendu en fin de semaine, le huitième livre de l'influent président de la CCI Grand-Lille condense une pensée testamentaire exprimée depuis quinze ans au profit d'une métropole fusionnée avec les autres territoires de la région. Les dents vont furieusement grincer dans le bassin minier. Et pas seulement là...
- Votre premier chapitre explore les raisons du « déclin » du Nord - Pas-de-Calais sans que l'on puisse a priori en sortir. La situation est-elle si désespérée ?
« J'explique simplement que nous perdons des habitants, un million en trente ans, 100 par jour, 4 par heure. Peu de territoires en Europe ont connu une telle hécatombe en un laps de temps aussi court. Nos jeunes diplômés fuient, les autres régions engrangent les gains à notre place et nous accumulons des retards partout car le bassin minier continue à plomber toute la région. Or, c'est un million d'habitants aux portes de Lille... »
- N'êtes-vous décidément pas trop sévère avec le bassin minier ?
« Regardons bien les choses en face. Moi, je secoue les élus. Voyez n'importe quelle usine du bassin minier. Où est vraiment la valeur ajoutée ?
Attention, le pire est devant nous. Nous sommes en concurrence frontale avec les pays à faible coût de main-d'oeuvre. Ce que nous produisons encore ici est facilement transposable plus à l'est. On sauvera le bassin minier en le métropolisant. Je vois le scandale des bouchons sur l'A1, les gens qui se lèvent à 6 h du matin pour aller travailler. Ou celui des trains. Allez à Lille Flandres tôt le matin, les gens sont parqués comme du bétail ».
- Qu'est-ce qu'on peut y faire ?
« Si on ne fait rien, les inégalités se creuseront. Je vais me battre pour cette idée : une ville nouvelle, une Ecopolis de 50 000 habitants, près de Seclin, avec les gens des endroits les plus déshérités dans 5 % de la surface du bassin minier, là où l'on cessera de pomper l'eau, créant une cinquantaine de lacs, un nouveau cadre de vie.
Dans cette Ecopolis connectée à la nouvelle gare TGV et à l'aéroport, le must des écotechnologies, une vitrine et un impact psychologique considérable pour toute la France, qui n'a pas encore imaginé, nulle part, une telle disposition. Calmos ! On a 25 ans pour y arriver. Les vieux râleront mais les jeunes quitteraient des quartiers pourris pour une ville nouvelle, écolo et hyper agréable à vivre. Qu'en pensez-vous ? » •
