L'Institut de soudure a vu le jour en 1905, sous le nom d'Office central de l'acétylène, avec pour objectif d'aider les ateliers industriels à appliquer en toute sécurité une technologie naissante : le soudage des métaux.
Hier, sur le site de Faurecia-Auchel (près de Bruay-La Buissière), la direction de l'équipementier automobile et les cégétistes à l'initiative de la grève entamée jeudi se sont retrouvés à la table des négociations.
Le tribunal de commerce de Boulogne-Calais a placé Desseilles en redressement judiciaire, hier, pour faire suite à une demande formulée par la direction de l'entreprise spécialisée dans la fabrication de dentelle.
SUD, la CFTC et la CGT appellent les salariés de Renault Douai à la grève ce jeudi, à partir de 11 h.
En mai, un mouvement porté par la CGT avait abouti à un accord entre la direction de Faurecia-Auchel, près de Béthune, et la CGT.
Il y a trois ans, les établissements Catry, fabricant de peinture industrielle, étaient placés en liquidation judiciaire et rachetés par le belge Arpadis. Vingt et un salariés avaient été licenciés. Aujour-d'hui, la direction a annoncé la suppression de 16 postes et le transfert de 7 autres à Manage (B).
La décision de la fermeture de la Raffinerie des Flandres à Dunkerque « n'a pas encore été prise », a réaffirmé hier Christophe de Margerie, sur BFM radio. Le directeur général de Total, qui a insisté sur les obligations légales qui lui interdisent de s'exprimer plus sur le sujet, a confirmé que les propositions du groupe pour l'avenir de ce site (380 salariés, ainsi que plus de 400 personnes via des sous-traitants) seront annoncées lors d'un comité central d'entreprise (CCE) le 8 mars. « L'important, c'est d'avoir une société qui se porte bien. Gagner 8 milliards d'euros (en 2009) c'est peut-être, sans provocation, pas assez », a-t-il lancé.
Le tribunal de commerce de Roubaix-Tourcoing s'est donné jusqu'au 16 mars pour décider de la continuité d'activité ou non du chantier naval Wauquiez de Neuville-en-Ferrain. Ce délai doit leur permettre de trouver 400 000 E qui manquent actuellement dans la trésorerie et de mettre enfin en place un plan de relance à hauteur de 1,6 M E.
L'entreprise amandinoise Delos a déposé le bilan jeudi (notre édition de vendredi) et son dossier a été présenté hier matin au tribunal de commerce de Valenciennes, qui a décidé le placement en redressement judiciaire pour six mois. La société Delos est un sous-traitant du ferroviaire, spécialisé dans la soudure.
Jeudi, les vingt-deux salariés de La Gironde de marées, propriété de la holding GS Invest (présentée comme le troisième mareyeur de France), ont vu le matériel de leur atelier de marée partir pour La Rochelle. L'agrément du site boulonnais venait d'être suspendu suite à deux rapports salés des inspecteurs sanitaires. Faute de mise aux normes d'ici deux mois, il pourra être retiré. Les salariés s'interrogent sur leur devenir. Ils ont en effet appris que GS Invest avait fait déménager en janvier le matériel de Quénet Marée à Douarnenez (29), et muté d'office les onze salariés à cinquante kilomètres de là, à Concarneau. Neuf ont refusé et négocient leur licenciement.
Gecilog, filiale du groupe Gecina qui s'occupe de réaliser des plateformes logistiques, a terminé la réalisation de son bâtiment B dans le Logistiparc de Lauwin-Planque, près de Douai. D'une superficie de 41 000 m², et en attente d'un prochain client, il a été construit derrière le bâtiment A, qui lui est déjà occupé par l'entreprise Simastock. Deux autres bâtiments du même genre, eux aussi réalisés en haute qualité environnementale - une première en France -, devraient suivre, ce qui porterait le total couvert à 185 000 m² sur 40 hectares. À terme, 700 personnes devraient travailler sur le site.
On se souvient du projet Altarea (un hôtel et de l'immobilier de bureaux en coeur de ville...) ; voici l'annonce de l'arrivée d'une nouvelle « étoile tertiaire » dans la constellation tourquennoise. Nom de code : Alhena. « 6 600 m² de bureaux et d'activités sur le site de la gare de Tourcoing, souligne Anthony Ponthieux, en charge du projet pour Nacarat, groupe Rabot-Dutilleul. Un bâtiment qui laisse aller l'imagination ». Il est vrai que le site se doit d'être remusclé de longue date.
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